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日本中道NSTO-6530三分頻套裝 體驗最新旗艦款喇叭的實力

來源:360汽車網      編輯:張志遠 2022-07-07 15:46    瀏覽量:10628

如果有關注近年的汽車音響市場動態,一定會發現Nakamichi日本中道一直積極拓展其汽車音響業務版圖,DSP處理器、專業功放、超低音和分體揚聲器產品,讓日本中道在市場中逐漸站穩陣腳。品牌也持續進步,在技術服務支持和產品更新優化方面持續加大力度。最近中道就推出一款全新的高端HiFi發燒級三分頻系統,除了電聲技術的應用,搭配上的講究也值得樂迷們關注。

蠶絲高音配超長金屬后腔

這套全新的HiFi級發燒三分頻名為NSTO-6530套裝,為1英寸高音+3英寸中音+6.5英寸中低音三路6喇叭配置。高音單元方面是一大亮點,采用是日本原裝進口的大1寸規格絲膜球頂高音,CNC亮黑色全金屬外殼。拿起手會發現高音的設計非常厚實,并由超大的金屬后腔設計,下部有隱藏式的接線端子。高音設計上28mm絲膜膜片加上金屬長后腔,寬頻響應,除了有優異的上揚延伸,頻響下限也更低,與中頻單元銜接更順滑自然。

強磁推復合碳纖維音盆

中音和中低音設計上的亮眼點很明顯,均用上中道最新的高新科技,復合碳纖維音盆。中音部分是35mm音圈的3寸單元,盆架是高導流通風作用的精壓鑄鋁工藝,底部是超強內磁驅動。振膜上是玻纖和碳纖的復合工藝,面層有增強阻尼的亮面特殊涂膠處理,大面積的凸頂防塵帽也讓喇叭更柔順渾厚。

中低音喇叭與中音保持同質同材的設計方式,也是目前大量三分頻喇叭慣用風格,好處是頻段間銜接順滑,聽感自然,而且音色一致性更好。中道在這個基礎上幫中低音設計了75mm輕質鋁線大音圈,強磁體驅動,進一步發揮復合碳纖維音盆的材質輕、剛性好和柔韌延伸性出色的特點。這個設計讓中低頻獲得低失真、大動態效果,還有不俗的線性和大功率承受能力,簡單說就是又強壯又輕。

系統搭配一對三路分配器,精選定制音頻電容,空芯電感和手繞線圈,高音電平可調,并用上高品質的純銅鍍金接線端子,讓各個揚聲器發揮出各自的音質潛能。當然中道也建議車友玩全主動的安裝方式,會帶來更高的原聲重現體驗。

小結:Nakamichi中道有完整豐富的產品線,喇叭套裝、DSP、功放、超低音、低音箱等等,不但選擇豐富,還能互相組合出豐富的系統安裝方案?,F在這套NSTO-6530是特別為HiFi發燒的車友樂迷而設計,更為出色的音質效果,值得期待!

Nakamichi中道NSTO-6530三分頻套裝喇叭

高音單元——額定功率:15W / 峰值功率:100W / 靈敏度:89±3dB / 頻率范圍:2kHz-20kHz / 阻抗:4Ω

中音單元——額定功率:25W / 峰值功率:150W / 靈敏度:86±3dB / 頻率范圍:200Hz-8kHz / 阻抗:4Ω

中低音單元——額定功率:75W / 峰值功率:500W / 靈敏度:88±3dB / 頻率范圍:50Hz-3.5kHz / 阻抗:4Ω

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本文標題:日本中道NSTO-6530三分頻套裝 體驗最新旗艦款喇叭的實力
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