<var id="z755z"><video id="z755z"><thead id="z755z"></thead></video></var><var id="z755z"></var><var id="z755z"></var><menuitem id="z755z"><strike id="z755z"><thead id="z755z"></thead></strike></menuitem>
<menuitem id="z755z"><strike id="z755z"><progress id="z755z"></progress></strike></menuitem>
<listing id="z755z"><cite id="z755z"><var id="z755z"></var></cite></listing>
<var id="z755z"><video id="z755z"></video></var>
<var id="z755z"></var>
<var id="z755z"><strike id="z755z"><menuitem id="z755z"></menuitem></strike></var>
<cite id="z755z"><span id="z755z"><menuitem id="z755z"></menuitem></span></cite>
<cite id="z755z"><video id="z755z"><thead id="z755z"></thead></video></cite>
<var id="z755z"><video id="z755z"></video></var>
<var id="z755z"><video id="z755z"><thead id="z755z"></thead></video></var>
<address id="z755z"><menuitem id="z755z"><dl id="z755z"></dl></menuitem></address>
<var id="z755z"></var>
<thead id="z755z"><ins id="z755z"></ins></thead>
<var id="z755z"></var>
<var id="z755z"></var><menuitem id="z755z"></menuitem><var id="z755z"></var>
<cite id="z755z"><span id="z755z"></span></cite>

Ars Aures意大利傲勢參考小氣動三分頻 更符合車載空間的精準音調

來源:360汽車網      編輯:張志遠 2023-09-22 11:53    瀏覽量:8690

消費者有了一定的預算空間,直白點說就是有了更多的票子,自然就有了更高的追求和高成本投入。最近意大利Ars Aures傲勢新推出的Reference 3S小氣動三分頻吸引不少車友的注意,這款套裝感覺很熟識,卻好像又很不一樣。據傲勢透露,這套新喇叭標榜更平易近人,也延續傲勢高解析力的好聽基因,很是厲害!

其實對上一次介紹Ars Aures傲勢的Reference參考系列,是在上半年的4月份,距離現在都快半年過去了。當時參考系列主推還是大平面AMT氣動高音的搭配型號,這次更新一來是主推小氣動高音,其次是換了最新推出的R90中音,如果按常理來說這就好像減配,實際上根據Ars Aures傲勢嚴格的反復試驗,整體組合更符合日常車載影音應用場景。

說到國外制造,普遍都認為不便宜,可是傲勢表示,參考系列其實不貴,貨真價實的原裝制造,而且每一對傲勢的喇叭堅持用獨立包裝,出廠之前都會在自家的實驗室做配對測量,每一對出貨的喇叭都有自己的聲學數據,小眾專業小而精就是這種。

這全新的參考小氣動三分頻,沿用是參考R172這款中低音,采用PGC復合噴砂長纖維紙盆工藝,背部增強阻尼處理,30mm對稱大音圈和CNC鋁合金加工磁路這些熟識的配方,也是一款非常成功且深受歡迎的中低音單元,獲得過《HiFi News》雜志的獎項。

另一方面,則是以迅雷不及掩耳之勢推出的最新一代R90中音單元,依舊采用參考系列PGC復合噴砂長纖維紙盆技術,搭載CNC加工處理的傘形U鐵,Kapton音圈打孔設計,用精車的低諧振鋁盆架,極柱銅帽帶短路環設計。這個中音的無懸邊設計,針對是車載中音安裝位置局限的特性,減少對倒模中音箱體的依賴,基本不用搭配箱體安裝也有平滑的響應,而且無懸邊讓音盆面積更大,類似超低音音盆越大音壓越大的原理,中頻更有穿透力,這也是在類似奔馳寶馬奧迪的原車中音位直接安裝,也會有強勁音樂能量的原因。

高音是傲勢非常經典的M60小氣動AMT高音結構,小氣動主要是因為它體積小,同樣不依賴箱體,可以直接安裝。折疊式的氣動振膜發聲,2倍于1寸絲膜球頂的發聲面積,超高頻達到40kHz,密度感和穿透力都非常出色,帶來優異的高解析力,還有一大重點是其高頻不吵耳不發尖,順滑自然。

從市場角度來說,Ars Aures傲勢這套參考小氣動,對比各種短視頻直播的爆款、網紅款,相信不少人會吐糟性價比其實不高;從客觀來說,相信不少人也沒意識到品牌的技術底蘊所在,真正出技術出品質的還是跟大眾消費級爆款有很大差別;從一套汽車音響產品來說,尤其是省空間并不想倒模的用戶,傲勢針對車載環境本來就有很靈活的設計,就算用到大氣動高音和旗艦錄音大師的喇叭,照樣并不過度依賴箱體制作,那么以進一步改良用了小氣動M60高音,全新的R90中音,再以車載空間、少倒模,高解析力,高清晰度等合而為一考量,這套Reference 3S參考小氣動三分頻套裝的全面又是很值得的。

Ars Aures意大利傲勢Reference 3S參考小氣動三分頻

M60 AMT氣動高音+R90中音+R172中低音

阻抗:4Ω / 額定功率:80W / 靈敏度:88.5dB / 頻率響應:48Hz-40kHz

亞洲總代理:香港億聲音響

中國區聯系方式:余先生13996298969

網站:www.arsauresaudio.com

360汽車網公眾微信號
本文版權歸360汽車網及作者所有,如需轉載請保留出處及鏈接!
本文標題:Ars Aures意大利傲勢參考小氣動三分頻 更符合車載空間的精準音調
本文原地址:http://www.1392228.com/news/NewTestScore/202309/20310.html
0
国产伦一区二区三区免费|国产精品中文字幕在线|夜夜爽一区二区三区精品|伊人久久综合热线大杳蕉|
<var id="z755z"><video id="z755z"><thead id="z755z"></thead></video></var><var id="z755z"></var><var id="z755z"></var><menuitem id="z755z"><strike id="z755z"><thead id="z755z"></thead></strike></menuitem>
<menuitem id="z755z"><strike id="z755z"><progress id="z755z"></progress></strike></menuitem>
<listing id="z755z"><cite id="z755z"><var id="z755z"></var></cite></listing>
<var id="z755z"><video id="z755z"></video></var>
<var id="z755z"></var>
<var id="z755z"><strike id="z755z"><menuitem id="z755z"></menuitem></strike></var>
<cite id="z755z"><span id="z755z"><menuitem id="z755z"></menuitem></span></cite>
<cite id="z755z"><video id="z755z"><thead id="z755z"></thead></video></cite>
<var id="z755z"><video id="z755z"></video></var>
<var id="z755z"><video id="z755z"><thead id="z755z"></thead></video></var>
<address id="z755z"><menuitem id="z755z"><dl id="z755z"></dl></menuitem></address>
<var id="z755z"></var>
<thead id="z755z"><ins id="z755z"></ins></thead>
<var id="z755z"></var>
<var id="z755z"></var><menuitem id="z755z"></menuitem><var id="z755z"></var>
<cite id="z755z"><span id="z755z"></span></cite>